Celta deixa de ser produzido após 15 anos e Chevrolet aposta no Onix
O Automotive Business diz que o fim da produção do Celta faz parte de
uma mudança produtiva e de portfólio que a General Motors organiza para
as suas fábricas no Brasil e na Argentina. E o primeiro passo dessa
nova fase é encerrar o ciclo de modelos mais antigos, como o veterano
sedã Classic, ainda feito no país vizinho e que será extinto no primeiro
semestre de 2016 para liberar espaço na fábrica de Rosário, de onde
sairá a nova geração do médio Cruze (atualmente produzido em São Caetano
do Sul, na Grande São Paulo).
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